Application de la politique salariale 2010

Vendredi 10 septembre 2010 // Négociations salariales 2010

Avec la distribution des premières notifications d’Augmentations Individuelles, les salariés ne peuvent que déplorer les effets d’une politique salariale 2010 particulièrement basse. Dans un contexte : Où la période estivale a une nouvelle fois été marquée par de nouvelle commandes pour AIRBUS. Où après les salons de Berlin et Farnborough, l’objectif de ventes fixé par Airbus en janvier dernier pour 2010 sera dépassé, avec plus de 400 commandes fermes d’ici la fin de l’année. Où le carnet de (...) Lire la suite »

La CFDT ne signe pas la politique salariale AIRBUS Opérations SAS 2010

Mardi 11 mai 2010 // Négociations salariales 2010

L’Inter CFDT Airbus Opération SAS, réunissant les trois sections syndicales CFDT des établissements de Toulouse, Nantes et Saint-Nazaire, a tenu aujourd’hui un Conseil devant statuer sur une signature ou une non-signature des avenants salariaux 2010. Les représentants des sections syndicales ont examiné avec attention les textes des dernières propositions de la Direction qui font suite à la reprise des négociations salariales, après une semaine de conflit entre la Direction d’AIRBUS et (...) Lire la suite »

Résultat de la reprise des négociations salariales

Mardi 4 mai 2010 // Négociations salariales 2010

Résultat de la négociation du 4 mai 2010 : SALAIRES NON CADRES : Après 2 suspensions de séances : Budget global à 2,5% 1% d’AG au 1/3 AI : 0,5% au 1/5 1% au 1/10 Prime de 500€ brute (390€ Nette) au 1/5 Clause de RdV idem à celle de 2009. Salaire plancher porté de 1510€ à 1540€ au 1/3 (+2%). Budget spécifique pour financement des promos à 270. SALAIRES CADRES (position I à IIIC) (...) Lire la suite »

REOUVERTURE DES NEGOCIATIONS !

Vendredi 30 avril 2010 // Négociations salariales 2010

Au cinquième jour de mobilisation, la direction a enfin proposé à l’Intersyndicale la réouverture des négociations. Comme nous l’avons exprimé tout au long de cette semaine de lutte, la sortie du conflit ne peut passer que par une reprise du dialogue. Dans ce contexte, l’Intersyndicale accepte de participer aux prochaines négociations qui se dérouleront le mardi 4 mai. L’Intersyndicale prend acte de l’ouverture faite par la direction. Aussi l’intersyndicale prend la décision de suspendre le (...) Lire la suite »

MAIS OU SONT NOS DIRIGEANTS ??

Jeudi 29 avril 2010 // Négociations salariales 2010

Quatrième jour de mobilisation ! Au-delà des déclarations d’intention, aucune annonce de reprise des négociations n’est encore faite par la direction. Ainsi, la mobilisation continue ! L’Intersyndicale réaffirme que si aucune volonté de reprise du dialogue n’est exprimée par la direction avant vendredi soir, le mouvement pourra alors être amené à se durcir. Par ailleurs, lors du CCE qui s’est tenu ce jour, le secrétaire du CCE a fait la déclaration au verso de ce tract. Les élus ont ensuite quitté la (...) Lire la suite »

LA MOBILISATION CONTINUE !

Mercredi 28 avril 2010 // Négociations salariales 2010

Troisième jour de mobilisation. Les salariés restent déterminés face à la direction qui alterne le chaud et le froid dans ses communications. M. Baril a dit hier devant les médias qu’il souhaitait poursuivre le dialogue avec les organisations syndicales. Maintenant assez de paroles, place aux actes ! L’Intersyndicale demande la réouverture des négociations au plus tôt. L’Intersyndicale vous rappelle qu’il est capital de soutenir massivement le mouvement en rejoignant par vos propres moyens le (...) Lire la suite »

ENTRAVE AU DROIT DE GREVE REPONSE A LA LETTRE DE M. BARIL

Mardi 27 avril 2010 // Négociations salariales 2010

1- Sur le plan économique, M. Baril ne fait pas état des bénéfices réalisés sur les avions SA et LR : 5 à 6 milliards d’euros ! 2- Sur les investissements, la direction omet de nous dire que les investissements destinés à l’A380 et à l’A350 ont été largement provisionnés dans les années passées. Et que dire des investissements croissants en Inde, Chine, etc qui s’imputent aussi sur nos bénéfices ? 3- Quant à la faiblesse du dollar, on oublie de nous dire qu’Airbus est assuré sur une dérive de la parité (...) Lire la suite »

DETERMINATION DE L’INTERSYNDICALE : DEFENDONS NOS REVENDICATIONS ! NOTRE AVENIR EN DEPEND !

Mardi 27 avril 2010 // Négociations salariales 2010

Depuis hier lundi 26 avril à 12h30, le bâtiment C40 est bloqué empêchant le déchargement des tronçons d’avion transportés par les Beluga. Ainsi tout l’approvisionnement des FAL dans toute l’Europe est stoppé. Il est regrettable d’en arriver là mais devant les intentions de la direction de casser nos pratiques sociales, il n’y a pas d’autre alternative. Cette mobilisation est un véritable succès ! Nous attirons l’attention de tout le personnel sur les tentatives d’intimidation qui existent dans (...) Lire la suite »

UNIS POUR GAGNER ET FAIRE RESPECTER LA DIGNITE DES SALARIES

Lundi 26 avril 2010 // Négociations salariales 2010

Vendredi 23 avril, 10 000 salariés d’AIRBUS Toulouse, Nantes et St Nazaire ont répondu à l’appel de l’intersyndicale. L’ampleur de cette mobilisation démontre s’il en était besoin la colère et la détermination de l’ensemble de la communauté AIRBUS et le décalage grandissant entre les salariés du groupe et leurs dirigeants qui atteint à présent la limite de rupture. Salaires, Emplois, Embauches, Conditions de travail restent les revendications de l’intersyndicale auxquelles la Direction reste sourde. En (...) Lire la suite »

PREMIERE ENTREVUE AVEC TOM ENDERS

Jeudi 22 avril 2010 // Négociations salariales 2010

Tom Enders, PDG d’airbus, a pris l’initiative hier mercredi 21 avril de recevoir l’Intersyndicale. Concernant nos revendications rappelées dans la lettre ci-contre, aucune avancée n’a été obtenue lors de cette entrevue. C’est la raison pour laquelle l’intersyndicale demande un nouveau rendez-vous pour avancer concrètement aussi bien sur les salaires que sur l’intéressement, la participation, l’emploi, les embauches, les classifications et les conditions de travail. D’autre part, l’Intersyndicale a (...) Lire la suite »

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